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皇帝有的是银子,这样看来,这铁路必能继续年年修下去,现在是谁先扩产,谁挣的便更多。
于是乎,这栖霞之内,几乎人人都在谈及钢铁和冶炼之事,可谓热闹非凡。
张安世坐镇京城,却几乎每日都要过问关于江西布政使司的情况。
随着铁路工程的不断推进,眼下产生的问题,也是五花八门,一般情况,张安世是不进行特别处理的,知道有这么一回事就好。
接下来,则看朱瞻基如何处置,以及处置之后的后效了。
张安世只管一件事,那便是借铁道部,搭建起几个关于铁路的大学堂来。
随着铁路的扩张,人才才是最紧要的,无论是修路的匠人,还是勘探和设计铁路的人员,甚至包括了蒸汽机车改进的人才,更有围绕于铁路周遭的算、医、文、武等等人员。
而招募的人员,大致则分三类,一种学术精深的,通过严苛的考试,深造学习。
另一种则是向各省招募生员,条件较为宽松,学制两年。
还有一种,则是下头的匠人以及劳力,举荐上来,进行为期一年的培训。
现在这铁道部不缺银子,唯独缺的还是人。
此时,饶州站。
江西铁路司已搬迁走了。
随着饶州站的开通,铁路司的驻地,也随之迁往了南昌府。
而留在此地的,依旧还只是一个饶州站。
几乎每日,都有轰隆隆的蒸汽机车自这里穿梭而过。
尤其是向江西深入运输铁轨、枕木以及其他各种原材料的蒸汽机车,可谓是源源不绝。
饶州站既要负责铁路沿线的保卫和维修,确保能够随时贯通。
与此同时,还负责站点周遭的市集、学堂、医院等等措施。
在这里,一个市集已经渐渐地形成了。
许多的商户跟着蒸汽机车涌入这里,因此,慢慢的一个铺面也开了起来。
从栖霞来的货物,摆在了各种的货架上琳琅满目。
操着各种口音的商贾们,以及渐渐涌入铁路司辖地的百姓商谈着货物的价格。
当然,这些商贾,只是小商贾而已。
一些大商行,其实早已在此进行布局。
他们在沿线修建起了不少的货栈,除此之外,还盯上了这饶州府不少廉价的资源。
如生丝、生麻,还有各种矿石。
有一些觉得可以就地兜售的货物,便利用这些廉价的原料,直接就地修建几个作坊,进行一些简单的棉纺。其他的,则通过蒸汽机车,运输往直隶。
自然,紧俏的还有各种山货,江西本就多山,人杰地灵,来此收购了大量山货的商贾,则将山货贩运往直隶去。
而对于此时的胡穆而言,他所头痛的,则是大量百姓的涌入了。
在担任了司吏不到四个月功夫,因为饶州站典吏的空缺,最终,他升任为了典吏。
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