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第二百五十七章 见证奇迹吧上（第2页）

这个是用来衡量速度变化快慢的量。

加速度嘛，肯定是速度加得越快，加速度的值就越大。

比如我们经常可以听到的“我要加速啦”等等。

假如一辆车第1秒的速度是2s，第2秒的速度是4s。

那么它的加速度就是用速度的差（4-2=2）除以时间差（2-1=1），结果就是2s2。

再来回想一下，一辆车的速度是怎么求出来的？

当然是用距离的差来除以时间差得出的数值。

比如一辆车第1秒钟距离20米，第2秒钟距离50米。

那么它的速度就是用距离的差（50-20=30）除以时间差（2-1=1），结果就是30s。

不知道大家从这两个例子里发现了什么没有？

没错！

用距离的差除以时间差就得到了速度，再用速度的差除以时间差就得到了加速度，这两个过程都是除以时间差。

那么

如果把这两个过程合到一块呢？

那是不是就可以说：

距离的差除以一次时间差，再除以一次时间差就可以得到加速度？

当然了。

这只是一种思路，严格意义上来说，这样表述并不是很准确，但是可以很方便的让大家理解这个思想。

如果把距离看作关于时间的函数，那么对这个函数求一次导数：

就是上面的距离差除以时间差，只不过趋于无穷小，就得到了速度的函数、

对速度的函数再求一次导数，就得到了加速度的表示。

鲜为人同学们懂不懂不知道，反正在场的这些大老们很快便都想到了这一点。

是的。

之前所列的函数f（x，t）描述的内容，就是波段上某一点在不同时间t的位置！

所以只要对对f（x，t）求两次关于时间的导数，自然就得到了这点的加速度a。

因为函数f是关于x和t两个变量的函数，所以只能对时间的偏导?f?t，再求一次偏导数就加个2上去。

因此很快。

包括法拉第在内，所有大老们都先后写下了一个数值：

加速度a=?2f?t2。

而将这个数值与之前的合力与质量相结合，那么一个新的表达式便出现了：

f=t·s（θ+Δθ）-t·sθ=μ·Δx?2f?t2。

随后威廉·韦伯认真看了眼这个表达式，眉头微微皱了些许：

“罗峰同学，这就是最终的表达式吗？我似乎感觉好像还能化简？”

徐云点了点头：

“当然可以。”

f=t·s（θ+Δθ）-t·sθ=μ·Δxa?2f?t2。

这是一个最原始的方程组，内容不太清晰，方程左边的东西看着太麻烦了。

因此还需要对它进行一番改造。

至于改造的思路在哪儿呢？

当然是sθ了。

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