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第四百五十三章 加压（第2页）

自动驾驶这个概念不新鲜，飞机里就有有这样的应用，但目前在汽车领域还算足够新鲜。

“对，当然，这肯定是循序渐进的一个项目，我想至少目前，我们可以在主动安全，以及辅助驾驶方面开展一些研究，”

汽车和飞机最大的不同，就是一个行驶的通道空间有限，而且时刻都会遭受到外界的影响，飞机的航道则足够宽敞，在飞控中心的安排下，较不容易受到外界影响。

“在汽车驾驶方面，我们人类可以说是最安全，又最不安全的一个矛盾结合体，”

“说安全，是我们在面对突发事件时，能第一时间综合各方因素采取措施，这样的能力，在可以预见的未来，性能再先进的电脑，也不可能比我们处理得好，”

“说不安全，是因为这样的突发事件，多半就是由我们自己造成的，驾车时疲劳，或者是精神分散，比如，接电话，或者是看到路边有一个美女……，”

“人为因素导致的交通事故，占交通事故总量的90%以上，在这一点上，我们真没有预设程序的电脑安全，”

“现在电子地图、雷达、激光、超声波、红外线、机器视觉等传感器的技术，已经有了长足的发展，而我们硅谷，擅长整合，擅长通过软件，天才的让硬件发挥最优的效果，所以我觉得，我们完全可以在这方面现在就进行研究，”

“环境感知、行为预测、人机交互、高精定位……，”

“等等，说慢一点，”斯特劳贝尔眼睛发亮的说。

冯一平这说的，都是一些具体的方向，而研发一个新项目，最难的就是要确定从那些方面去展开研究。

“这只是我个人的一些思考，详细的我会给大家邮件，总之，我希望这个项目，也能尽快立项，”

不得不说，特斯拉后来在自动驾驶上的水平，也在行业前列，冯一平希望这次也不会落后，而且他希望这个问题是由自己提出来，而不是马斯克。

那一研发火箭的家伙，太容易想到在汽车上增加自动驾驶功能。

“冯你这个提议很天才，”马丁挺振奋。

冯一平说得没错，硅谷的优势，就是用软件来整合硬件，研发自动驾驶这样的工作，他很感兴趣。

冯一平一提议，他就觉得，特斯拉，就是应该要装备这样的技术。

“那就这样？”冯一平收拾东西，“别忘了，晚上六点，到我家来参加春节聚会，”

…………

nextdoor，大会议室里，今天来的记者特别多，气氛有些不一样，《今日美国》的马修莱杰，双手插在口袋里，意态轻松，是现场绝对的主角，满面笑容的跟身边围着的同行交流。

不论如何，作为第一个质疑这项并购的人，他昨天的那篇报道，绝对为他们的报纸引来了不少关注，现在他身边的那些同行，还真有不少羡慕他的。

今天之所以这么多记者出席这场新闻发布会，主要的目的，就是看冯一平和奈飞，会不会有反应，会不会有相应的举措，如果没有，他们肯定会马上跟进。

西部影响力最大的报纸，《洛杉矶时报》负责硅谷新闻的记者布莱恩，这会则是有些看好戏的神态，希望你能多得意一会。

他在硅谷深耕多年，关系网密布，约莫听到了一些风声，对这个急着想借冯一平和奈飞上位的家伙，他挺想表示深刻的同情。

不说其它的，就冲冯一平能成功的投资谷歌，能成为乔布斯的顾问，能被亚马逊、麦当劳、星巴克这样知名公司的负责人欣赏，他怎么可能没有一点真能耐？

这项并购，怎么可能像马修想当然的所写的那样？

但是看着马修用有些带着胜利者姿态的眼神看了这边一眼，布莱恩心里的那点同情马上烟消云散，只有厌恶，和幸灾乐祸，且看你能得意到什么时候。

“来了，”喧闹的现场安静了下来，郑佳怡今天选择穿着一套深蓝色的西装出场，还毫不掩饰的在人群中找了一会，很明显是找马修。

这没费她多大功夫，因为马修就是那个还没完全散开的小圈子里的中心人物。

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